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            成都純電動物流車產業鏈迎來新一輪機遇?

            作者:admin 發布日期:2018/6/30 關注次數: 二維碼分享

            成都純電動物流車產業鏈迎來新一輪機遇?,近來新能源汽車產業鏈消息不斷,比亞迪發布重量級產品全新一代唐,青海較大動力電池廠正式下線,堅瑞沃能放假半年……而提振整個新能源汽車產業鏈的重磅消息非交通部的消息莫屬。交通部消息稱,我國將在2020年前全國重點城市公交車全部換置新能源車,這是否意味著新能源汽車產業鏈將迎來新一輪機遇?

            6月25日,交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健透露,按照今年5月召開的全國生態環境保護大會的精神和具體要求,交通部在加強車輛結構升級方面等加快推進。

            一是推廣使用新能源汽車,重點區域港口、機場、鐵路貨場等作業車輛采用新能源或清潔能源汽車替換。2020年底,重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。

            二是大力淘汰老舊車輛。到2020年底,京津冀及周邊地區淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。

            資本市場表現活躍

            受該消息與新能源汽車產業鏈自身估值形成戴維斯雙擊,A股新能源車板塊近來表現出色,相關個股比較活躍。消息發布至今,安凱客車、比亞迪、亞星客車、中通客車、海馬汽車、等汽車股及相關的汽車零配件股逆勢走強。

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            相關個股在今天大盤普漲的背景下,迎來了不小的漲幅,強勢股更是封死漲停。


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            據工信部統計數據顯示,今年5月,新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛,同比分別增長85.6%和125.6%。其中,純電動汽車產銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛,同比分別增長75.9%和112.8%;插電式混合動力汽車產銷分別完成1.9萬輛和2萬輛,同比分別增長138.8%和196.8%。

            參考過往市場表現可以更好預測未來, OFweek新能源汽車網編輯預測,新能源汽車2018-2020年銷量分別為106、152、203萬輛,同比增長率為36.4%、43.4%、33.1%。新能源汽車銷量在未來將繼續保持較高增速。


            成都純電動物流車

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